原標題：新疆烏魯木齊裝備制造業(yè)探索新模式

工廠能共享 企業(yè)來拼單

走進新疆烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）兩河高端制造科技產業(yè)園，中厚板容器載具項目共享工廠里，鋼板正經過智能化生產線，變成車輛的貨箱和副梁等。與一般的工廠不同，這里是一處共享工廠。

什么是共享工廠？就是企業(yè)以拼單模式實現(xiàn)廠房、設備、生產線的高效共享。近年來，新疆通用卡車、自卸車、礦卡等車輛需求量持續(xù)攀升，裝備出口業(yè)務強勁增長。小批量、多品種的產業(yè)特征，也讓不少企業(yè)面臨資金緊張、設備利用率偏低等問題。為解決企業(yè)痛點，新疆大道實業(yè)投資有限公司和烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)建發(fā)國有資本投資運營（集團）有限公司共同投資建設了這座共享工廠。

“新疆裝備制造業(yè)涵蓋商用車、特種車輛、工程機械、農牧機械四大類別，集聚了10家重點企業(yè)，但由于運輸成本高、零部件本地供給不足，企業(yè)的產能釋放能力嚴重不足。”大道實業(yè)公司董事長楊森介紹，2025年10月，中厚板容器載具項目共享工廠正式投產。目前共享工廠接到的訂單總金額已達14.57億元，并與中亞五國8家主機廠、2家工程機械廠建立了合作，今年訂單量有望突破35億元。

陜汽（新疆）此前采用“散件運至新疆組裝”或“整車運至新疆銷售/過境出口”的模式，物流環(huán)節(jié)產生的成本大幅壓縮了企業(yè)的利潤。“以重卡車廂為例，利用共享工廠加工車廂，僅運費每年可節(jié)省數(shù)百萬元。”陜汽（新疆）運營中心主任楊小龍說。

共享工廠不僅降低成本，還提升了生產效率。中厚板容器載具項目共享工廠里，有1條激光切割線、1條等離子切割線、3條開卷校平線、6條焊接線、55臺焊接機器人。

根據(jù)測算，企業(yè)要投資一個智能的生產線，其重資產投入將會上升60%，設備回收期將超過15年。“通過共享的模式，更多企業(yè)可以輕裝上陣。我們計劃建設8家共享工廠，目前中厚板系列共享工廠和沖壓模具共享工廠已投產，機加、摘錠等系列共享工廠將于今年陸續(xù)建成投產，屆時年產值有望突破200億元?！睏钌f，未來將和企業(yè)開展訂單制生產、定制化研發(fā)生產、大數(shù)據(jù)模型資源共享開發(fā)等3種合作模式，新疆裝備制造業(yè)本地化率將從不足10%提升至70%。

在共享工廠的吸引下，已有30多家整車、改裝車企業(yè)落地兩河高端制造科技產業(yè)園。