受中東戰(zhàn)事影響，德國燃油價格近期持續(xù)處于高位。當?shù)貢r間4月7日，德國全國柴油平均價格首次超過每升2.50歐元，升至歷史最高水平。價格飆升導致貨運公司面臨困境。

邁克爾·孫克勒的家族貨運公司自1929年經(jīng)營至今，在全歐洲范圍內(nèi)運輸貨物。他表示，當前能源價格上漲導致他不得不提高貨運價格：

燃油價格上漲對我們來說是個大問題，到目前為止，我們25%的運營成本是柴油費用。因此，我們的運營成本正在大幅上升。如果我們不提高貨運價格，就有可能出現(xiàn)虧損。這意味著，如果我們不采取適當?shù)膽?yīng)對措施，不對客戶實施這一價格調(diào)整，就有可能面臨破產(chǎn)的風險。我預計，當我調(diào)整運費時，相應(yīng)地客戶也會調(diào)整他們對自身客戶的定價。這意味著最終消費者將不得不承擔更高的價格。”

北京時間4月8日凌晨，在距離美國總統(tǒng)發(fā)出的所謂“最后期限”僅剩不到90分鐘之際，美伊宣布有條件?；饍芍埽瑖H油價應(yīng)聲下跌。不過市場普遍認為，油價反彈能否持續(xù)，取決于霍爾木茲海峽的航運何時能恢復正常。高企的油價警報，并未真正解除。

來源 | 總臺環(huán)球資訊

編譯 制作 | 游佳

簽審 | 楊卓英

監(jiān)制 | 劉軼瑤